據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)，2月18日鋼坯大漲80元/噸，累計比節(jié)前上漲了100元/噸。蘭格鋼鐵絕對價格指數(shù)為4273.3元/噸，較節(jié)前上漲13.8元/噸，環(huán)比漲幅0.32%。

蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，龍年初九各地開工大吉，但春節(jié)假期的影響依然存在，各地鋼材市場尚未完全開市，但在開年以來全國各地積極謀篇布局，努力提振經(jīng)濟，加力促進項目開工和施工進度，同時也在“天量”貨幣信貸的支持下，市場對于經(jīng)濟的強預期充滿期待，使得節(jié)后鋼市迎來了久違的“開門紅”。

據(jù)葛昕介紹，從2024年1月份的金融數(shù)據(jù)來看，信貸和社融均呈現(xiàn)了“開門紅”，其中人民幣新增貸款額同比略有多增，社會融資規(guī)模增量同比也有所多增；狹義貨幣同比增速呈現(xiàn)了“跳升”的態(tài)勢，而廣義貨幣同比增速延續(xù)了下降的態(tài)勢。

綜合來看，在政策不斷發(fā)力、降準預期落地、春節(jié)假期影響、供需雙弱明顯、庫存持續(xù)累積、成本支撐轉(zhuǎn)弱等因素的共同影響下，蘭格&騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)預測，2024年2月份國內(nèi)鋼鐵市場將呈現(xiàn)預期與現(xiàn)實不斷碰撞之中的先抑后揚行情。

對于鋼鐵行業(yè)而言，過去的2023年并不輕松。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2023年前三季度重點統(tǒng)計鋼企營業(yè)收入4.66萬億元，同比下降1.74%；利潤總額621億元，同比下降34.11%；銷售利潤率1.33%，同比下降0.66個百分點。從供需總體態(tài)勢看，鋼鐵供給強于需求，鋼材出口增長和國內(nèi)制造業(yè)用鋼需求上升成為支撐鋼產(chǎn)量增長的主要動力，建筑業(yè)用鋼需求收縮成為消費量減少的主要因素。

行業(yè)如何尋求新增量？

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波此前提出，鋼鐵行業(yè)靠成本打天下的時代過去了，面對挑戰(zhàn)，唯有創(chuàng)新一條路可以走。

“過去的粗放經(jīng)營已經(jīng)不適合發(fā)展，鋼鐵企業(yè)要想在行業(yè)轉(zhuǎn)型和洗牌浪潮中獲得生機，必須要有過苦日子、打持久戰(zhàn)的準備。”天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司副總經(jīng)理徐廣友認為，鋼鐵行業(yè)需求已經(jīng)由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場，且市場邊際效應(yīng)在收縮，鋼鐵企業(yè)應(yīng)在規(guī)?；A(chǔ)上聚焦做強，深耕業(yè)務(wù)基本盤，以技術(shù)創(chuàng)新夯實產(chǎn)品核心競爭力，加速向高端化、綠色化、高效化、智能化轉(zhuǎn)型。